یکپارچه سازی و وحدت رویه حسابرسان داخلی در فرایند رسیدگی به حسابهای پرداختنی
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۱۷۵۱۹
به گزارش خبرگزاری فارس، جلسه هماهنگی و ایجاد وحدت رویه بین حسابرسان اداره کل امور مجامع و حسابرسی در ارتباط با نحوه بررسی اسناد دیون و تعهدات سنواتی با حضور ابراهیم باقی مدیر کل، معاونان و روسای گروه های حسابرسی برگزار شد.
ابراهیم باقی مدیر کل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران در این جلسه ضمن اشاره بر یکپارچه سازی و وحدت رویه در فرآیند رسیدگی حسابرسان داخلی به اسناد دیون و تعهدات سنواتی، بر رعایت قوانین و مقررات (مالی و معاملاتی شهرداری تهران) و دستورالعمل ها و رویه های مالی نیز تاکید کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: فراهم نمودن امکان شناسایی، تدقیق و طراحی نظام باز پرداخت بدهی های شهرداری ، ایجاد زیر ساخت های لازم جهت مدیریت اثر بخش دیون و تعهدات و تهیه گزارشات مورد نیاز جهت تصمیم سازی و ارتقای شفافیت و انضباط مالی و بهبود نظام نظارت از اهداف مهم بررسی و تایید اسناد توسط حسابرسان است.
در این جلسه ضمن رونمایی مجدد از شیوه نامه یکپارچه سازی فرآیند بررسی اسناد دیون و تعهدات سنواتی در مناطق 22گانه بر لزوم رعایت مفاد آن نیز تاکید شد.
در پایان با تقسیم بندی واحدها بین روسای محترم گروه های حسابرسی و تعیین گروه در پیام رسان بله جهت ایجاد هماهنگی و تبادل تجربیات و دانش و جمع بندی موضوعات مقرر گردید همزمان با ابلاغ بخشنامه صدور برات کارت همکاران در مناطق تعیین شده حضور یابند.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: حسابرس مناطق شهرداری تهران تعهدات سنواتی دیون و تعهدات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۱۷۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.
قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند